قیمت قفل درب آسانسور پارس صنعت سپاهان – جی لیفت

راهنمای مونتاژ و نصب قفل سپاهان 

1: بدنه قفل

2: پیچ های مونتاژ قفل و واشرهای خورشیدی

3: میله هزار خاری

4: بازوی باز کننده قفل

5: پیچ محکم کردن بست بازوی باز کننده قفل

6: میله زبانه قفل

7:میله ایمنی

8: دو شاخ کنتاکت

9: پیچ های مونتاژ دو شاخ

10: پیچ های تنظیم دو شاخ کنتاکت

11: محل اتصال دو شاخ کنتاکت با قفل

12: کابل

13: قطعه های تنظیم رگلاژ بین درب و قفل

میزان ولتاژ مورد نیاز

0/8 دهم -50HZ -AC- 220-V

ویژگی های قفل آسانسور سپاهان – جی لیفت

بالاترین کیفیت و فن آوری در تولید 

تجهیزات مدرن در مونتاژ 

اولین دارنده گواهینامه از موسسه استاندارد و تحقیقات ایران 

مجهزترین آزمایشگاههای تست ایمنی قفل آسانسور 

همگام با تکنو لوژی روز اروپا 

دارای 2 سال گارانتی می باشد.

راهنمای نصب قفل سپاهان – آسانسور جی لیفت 

1: لطفا به ترتیب پیچ ها و واشرهای خورشیدی {شماره 2} که در روی بدنه قفل نصب شده اند را از روی بدنه جدا کنید.

2: در روی درب جهت نصب قفل ها باید از قبل صفحه هایی آهنی تقویتی نصب شده باشند لطفا کنترل شوند.

3: بدنه کلید را با استفاده از پیچ ها  و واشر های خورشیدی  {شماره 2} روی درب مونتاژ کنید.

4: بازوی باز کننده قفل { شماره 4} را به قسمت میله هزار خالی قفل { شماره 3 } وصل شوند به صورتی که قرقره در خارج از بدنه باشد

5: بازوی باز کننده قفل را به جهت کارکرد مگنت {پمپ} تنظیم کرده و پیچ محکم کردن بست بازوی قفل کننده را مجکم شود

6: با استفاده از پیچ های مونتاژ دو شاخ کنتاکت گروه دو شاخ را به صورتی که دو شاخ کنتاکت روبروی محل اتصال قفل قرار گیرد به درب مونتاژ کنید .

7: با استفاده از پیچهای  تنظیم دو شاخ تنظیم محوری لازم را هم انجام شود

8: در هنگام انجام ارتباط الکتریکی در داخل کابل ها {شماره 12} از کابل زرد – سبز برای اتصال به برق می باشد.

طریقه سیم کشی قفل درب طبقه لولائی سپاهان 

کابل های قهوه ای برای اتصال گروه مکانیزم {سیگنال های قفل شدن درب استفاده گردند}

کابل سیاه برای اتصال دو شاخ کنتاکت و محل اتصال آن {سیگنال های قفل شدن درب }

نکته : برای به کار افتادن سیستم امنیتی که به قفل درب آسانسور اضافه شده است در صورتی که میله ایمنی از سوراخ روی درب به اندازه 2/5 میلی متر جدا شود سیستم قفل می کند.

اگر سوراخ میله ایمنی  به دلایل ناخواسته بسته شود قفل خودش را بلوکه می کند.

در صورت کوچک بودن سوراخ روی بدنه با دریل به قطر 7 میلی متر سوراخ را بزرگ شود .

سیستم ایمنی جدید طوری طراحی شده که فضای بین درب و بدنه باید حداقل 3 میلی متر باشد.

در صورت کوچکتر بودن این فضای سیستم ایمنی قابلیت خود را از دست داده و قفل خودش را بلوکه می کند.

در صورتی که فضای خالی  بین  درب و بدنه از 3 میلی متر کوچک تر باشد شما می توانید با استفاده از قطعات رگلاژ قفل را در داخل بدنه به عقب کشیده و قفل درب آسانسور را فعال می شود.

دستورات مراقبتی از قفل سپاهان

1: در مراقبت های ماهانه به جای استفاده از روغن جامد برای قفل  که گرد و خاک را به خود جذب می کند می بایستی از روغن های مایع استفاده کرد .

2: بر اساس مواردی که در خط مونتاژ بیان شد در مراقبت های ماهانه لطفا کارکرد قفل را کنترل شوند

3: خود سرانه  مداخله نکنند

4: قفل را برای  حتی تعمیر هم نیز باز نکنید قطعات آن را از هم جدا نکنید

5: در طول مراقبت های عمومی در صورتی که مایل به رنگ کردن درب باشید حتما قفل را جدا کرده و پس از اتمام دوباره مونتاژ کنید .

نکته : توجه داشته باشید که ذرات رنگی که وارد قفل می شوند باعث اختلال در کارکرد قفل شده و و استفاده از مواردی که رنگ را از بین می برند  باعث از بین رفتن قسمت های پلاستیکی بدنه می شوند.

6: در مراقبت های ماهانه دو شاخ کنتاکت و محل اتصال آن را کنترل کرده و در صورت وجود مواد زائد آن ها را تمیز کنید .

در صورت نیاز به تعویض کنتاکت ها لطفا با ما تماس بگیرید.

تذکر مهم : گارانتی  تا زمانی اعمال می گردد که  بر چسب ردیابی مخدوش نشده باشد.

جهت خرید و اطلاع از قیمت قفل لطفا تماس بگیرید