قیمت خرید بهترین یو پی اس UPS تابلو فرمان آسانسور داتیس

دستگاه یو پی اس (UPS) آسانسور – جی لیفت 

یو پی اس (UPS) در اصل مخفف کلمه Uninterruptible Power Supply یا همان منبع تغذیه بدون وقفه می باشد، وسیله الکترونیکی است که برای حفاظت بارهای حساس و نیز سیستم های الکترونیکی، مخابراتی و … مورد استفاده قرار می گیرد.

قطعات تشکیل دهنده UPS یو پی اس  آسانسور

۱. یکسو کننده شارژ

۲. باتری

۳. مبدل DC به AC

۴. کلید غیر هادی

اصول کار یک یو پی  اس در ساده ترین ساختار بدین صورت است که بار در حالت عادی از ورودی AC تغذیه می کند و همزمان شارژر با یکسو سازی ورودی AC و تبدیل آن به جریان DC باتری را شارژ می کند.

به محض اینکه ورودی AC قطع و یا نا مناسب تشخیص داده شود، اینورتر بلافاصله با تبدیل ولتاژ DC باتری به برق AC ولتاژ بار را بدون ایجاد وقفه تامین می کند. در حال حاضر طبق استاندارد یو پی اس ها دارای تکنولوژی ساخت زیر می باشند:

• Passive Standby

• Line Interactive

• Double Coversion

دلایل استفاده از UPS یو پی اس  آسانسور   چیست

یو پی اس  ها برای مقابله با مشکلات برق AC سیستم ها طراحی و ساخته می شوند. این وسایل می توانند در محدوده از چند صد ولت آمپر (VA) برای حفاظت رایانه شخصی معمولی تا چند میلیون ولت آمپر (MVA) رای مراکز رایانه ای و مخابراتی و صنعتی بزرگ طراحی، ساخته و به بازار عرضه می شوند.

عملکرد UPS  یو پی اس سیستم نجات اضطراری آسانسور

قطع برق شهر (Black Out): در صورت بروز چنین مشکلی یو پی اس با استفاده از باتری تا زمانی که انرژی ذخیره شده در آن اجازه می دهد، توان مصرفی تجهیزات را فراهم آورد.

کاهش ناگهانی ولتاژ (Power Sag): این پدیده معمولا بر اثر راه اندازی بارهای الکترو موتور در شبکه برق به وجود آمده و باعث خطی عملکرد، Crash کردن، Reset شدن سیستم های کامپیوتری و یا قفل کردن صفحه کلید می شود، در صورت بروز چنین پدیده ای در شبکه برق، یو پی اس  به لحظه ای عمل کرده و توان مصرفی تجهیزات را از باتری تامین می کند و پس از رفع اشکال در برق شهر ، به وضعیت عادی برمی گردد.

کاهش  ولتاژ یو پی اس آسانسور 

افت طولانی ولتاژ (Brown Out): در صورت بروز چنین مشکلی، عملکرد یو پی اس مشابه حالت قطع برق می باشد. در ضمن می توان برای رفع این نقصان از استابی لایزر (تثبیت کننده ولتاژ) استفاده نمود که کاهش ولتاژ را جبران نماید و مصرف کننده های که حتی به یو پی اس متصل نیستند را تحت پوشش قرار می دهد. افزایش شدید و ناگهانی ولتاژ (Spike & Surge): این پدیده در اثر رعد و برق و عمل سوئیچینگ در شبکه برق به وجود می آید و در اثر آن ممکن است که ولتاژ به صورت ناگهانی تا چندین برابر ولتاژ نامی شبکه بالا رود. معمولا در یو پی اس، مدارهای حفاظتی قرار داده می شود که انرژی موجود ناشی از این افزایش ولتاژ را حذف کرده تا از اعمال آن به تجهیزات جلوگیری شود.

افزایش ولتاژ بر روی سیستم نجات اضطراری آسانسور

افزایش طولانی ولتاژ (Over Voltage): اگر این افزایش ولتاژ مدت زیادی ادامه داشته باشد ممکن است به بعضی از قطعات حساس سیستم های سخت افزاری آسیب وارد نماید. در این وضعیت یوپی اس تامین کننده برق مصرف کننده ها خواهد بود و از اتصال برق شهر به مصرف کننده ها جلوگیری به عمل می آورد، در ضمن استفاده از استابیلایزر معمول ترین روش برای رفع این معضل است.

نویز (Noise): معمولا در شبکه برق مصرف کننده هایی نظیر اجاق ها مایکروویو وجود دارند که باعث ایجاد نویز و تداخل الکترومغناطیسی در خطوط برق شهر می شود. برای پیشگیری از این مشکل در یوپی اس ها بخشی به نام فیلتر در نظر گرفته می شود تا اثرات ناشی از نویز و تداخل آن تا حد زیادی کاهش دهد.

آیا تمامی آسانسور باید دارای سیستم نجات اضطراری باشند 

اخیرا اخبار نادرست و ناقصی در تفسیر بندهای استاندارد و الزامات بازرسی در کانال ها، گروهها و شبکه های اجتماعی  منتشر می شود که منجر به برداشت های غلط شده است.

یکی از این اخبار و اطلاعات غلط و ناقص که در سطح وسیعی در حال انتشار است ، خبری مبنی بر الزام سیستم ups و  سیستم نجات اضطراری خودکار در بازرسی فنی آسانسورهای برقی از ابتدای سال ۹۷ و برای همه آسانسورها می باشد.

ضمن هشدار برای  عدم دریافت اطلاعات فنی از مراجع غیر فنی و نامعتبر و ‌عدم استناد به اطلاعات هر کانال و شبکه مجازی، توجه مخاطبین عزیز را به توضیحات زیر در خصوص این خبر غلط و ناقص جلب می کنم:

استاندارد سیستم اضطراری آسانسور 

۱: سیستم نجات اضطراری خودکار طبق تجدید نظر اول استاندارد ملی ۱-۶۳۰۳  فقط برای آسانسورهای داراي سیستم محرکه گیرلس الزامی است. لذا الزام به نصب سیستم نجات اضطراري خودکار از  تاریخ مشخص و برای همه آسانسورها الزامی می باشد. 

٢- طبق تجدید نظر اول استاندارد ملی ١-٦٣٠٣ سیستم دارای  vvvf تری وی اف  برای  همه آسانسورها الزامی است.

٣- طبق تجدید نظر اول استاندارد ملی ١-٦٣٠٣ راه اندازي سیستم نجات اضطراري  خودکار ( در صورت وجود ) باید از طریق درایو ( یا وسیله اي مشابه آن) انجام شود.

توضیح١ : این راه اندازي با درایو ، می تواند از طریق باتري پشتیبان و با از طریق ups انجام شود، لذا الزام به ups از تاریخی مشخص مبناي  استاندارد ندارد.

توضیح٢: در طراحی بعضی از تابلو ها و تامین کنندگان سیستم نجات اضطراري خودکار ، راه اندازي سیستم نجات اضطراري خودکار با درایو تنها از طریق ups ممکن است و این امر به معنی الزام ups در استاندارد نیست.

توضیح ٣: این الزام ( راه اندازي سیستم  نجات از طریق درایو ) از الزامات تجدید نظر اول استاندارد ملی ١-٦٣٠٣ می باشد و لذا در مورد سیستم هاي نجات اضطراري منصوب بر روي آسانسورها تا قبل یک مرداد ماه موضوعیت ندارد.

جهت اطلاع از قیمت سیستم نجات اضطراری UPS  آسانسور لطفا واتس آپ درخواست دهید